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抗議空污法加嚴 500貨車上街頭

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。

《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。

為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。

為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。

環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」

網球》網壇新生代勢力崛起 馬德里大師賽德、奧新星爭冠

【楊勝凱/綜合報導】職業網球新世代(Next Generation)逐漸崛起,兩位最具代表性的世界第3德國小季維瑞夫(A.Zverev)和世界第7、奧地利的提姆(D.Thiem),兩人今在馬德里大師賽4強雙雙以直落二拿下勝利,兩名新世代球星代表將在冠軍戰中爭冠。

小季維瑞夫與提姆都是ATP的 Next Generation代表性球星,兩人交手過5次,提姆以4勝1負領先,但兩人前一次在紅土球場對決,已經是兩年前法網32強,當時提姆以6比7(4)、6比3、6比3、6比3打敗小季維瑞夫,但如今小季維瑞夫已經是5座ATP、兩座大師賽冠軍得主,世界排名更僅次於費德勒(R.Federer)、納達爾(R.Nadal)。

小季維瑞夫與提姆在馬德里大師賽的冠軍戰,雖然提姆已潤滑液男孩經兩度打進ATP年終總決賽,但一直與大師賽(ATP1000)冠軍無緣,他說:「冠軍戰我會全力以赴,如果能拿到大師賽冠軍肯定對我有很大的意義,因為大師賽冠軍要比其他冠軍更難獲得,老實說,我自己都沒料到能打進決賽,這真是太美妙了。」

世界第3小季維瑞夫4強則是以6比4、6比1打敗世界第43、另一位加拿大19歲黑馬球星沙哈波瓦洛夫(D.Shapovalov)後晉決賽,小季維瑞夫已擁有2017年羅馬和加拿大兩座大師賽冠軍,如果再添馬德里這座冠軍,小季維瑞夫就將成為職業網擅Big3之後第一位擁有三座大師賽冠軍球員,他說:「馬德里冠軍對我的未來,這絕對是我極為重要的決賽。」

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