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抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
網球》網壇新生代勢力崛起 馬德里大師賽德、奧新星爭冠
【楊勝凱／綜合報導】職業網球新世代(Next Generation)逐漸崛起，兩位最具代表性的世界第3德國小季維瑞夫(A.Zverev)和世界第7、奧地利的提姆(D.Thiem)，兩人今在馬德里大師賽4強雙雙以直落二拿下勝利，兩名新世代球星代表將在冠軍戰中爭冠。
小季維瑞夫與提姆都是ATP的 Next Generation代表性球星，兩人交手過5次，提姆以4勝1負領先，但兩人前一次在紅土球場對決，已經是兩年前法網32強，當時提姆以6比7(4)、6比3、6比3、6比3打敗小季維瑞夫，但如今小季維瑞夫已經是5座ATP、兩座大師賽冠軍得主，世界排名更僅次於費德勒(R.Federer)、納達爾(R.Nadal)。
小季維瑞夫與提姆在馬德里大師賽的冠軍戰，雖然提姆已潤滑液男孩經兩度打進ATP年終總決賽，但一直與大師賽(ATP1000)冠軍無緣，他說：「冠軍戰我會全力以赴，如果能拿到大師賽冠軍肯定對我有很大的意義，因為大師賽冠軍要比其他冠軍更難獲得，老實說，我自己都沒料到能打進決賽，這真是太美妙了。」
世界第3小季維瑞夫4強則是以6比4、6比1打敗世界第43、另一位加拿大19歲黑馬球星沙哈波瓦洛夫(D.Shapovalov)後晉決賽，小季維瑞夫已擁有2017年羅馬和加拿大兩座大師賽冠軍，如果再添馬德里這座冠軍，小季維瑞夫就將成為職業網擅Big3之後第一位擁有三座大師賽冠軍球員，他說：「馬德里冠軍對我的未來，這絕對是我極為重要的決賽。」
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